EV-Lite, APS, Prestolite E-Propulsion Systems, First Element Fuel.

Ligero y barato: Cenex ha concluido con éxito su proyecto sobre sistemas de baterías ligeras sostenibles de bajo coste para ciclos de vida prolongados (EV-Lite). El consorcio consiguió desarrollar una batería que es 41% (45 kilos) más ligera que sus predecesoras, además de recortar los costes en 63% al reducir el número de piezas de la batería de 807 a 196.
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Pruebas de batería: Adaptive Power Systems Inc. (APS) de Irvine presentó su nueva gama de cargas electrónicas de CC programables. La serie 5VP está diseñada para probar y documentar la carga y descarga de sistemas de baterías de 5 a 60 kW.
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Foton realiza un pedido de transmisión: El fabricante chino de autobuses encargó 200 motores Sumo HD a Prestolite E-Propulsion Systems. Los propulsores están especialmente concebidos para su uso en vehículos pesados. Foton había probado con éxito 100 de ellos en los últimos 18 meses.
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H2 rentable: La empresa First Element Fuel (FEF) espera ganar dinero dentro de 5 años con la venta de combustible de hidrógeno. El operador de estaciones de servicio de H2 cuenta con el apoyo del estado de California, así como de Toyota. La Comisión de Energía de California (CARB) aporta 27,6 millones de dólares para la instalación de 19 estaciones de servicio de H2.
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