QUANT e, Supercondensadores, LiFePO4, Pilas de combustible.

Celda de flujo para ir en serie: nanoFLOWCELL trabaja actualmente con Bosch, PROCEDA y otras empresas en dos prototipos de la QUANT e, según declaró el jefe de tecnología Nuncio La Vecchia. Las empresas quieren aumentar el rendimiento, así como preparar el vehículo de célula de flujo para su homologación.
nanoflowcell.com

Visiones interiores I: Químicos de las universidades de Nueva York y Cambridge han encontrado una forma de observar el funcionamiento interno de los supercondensadores. Su tecnología se basa en la imagen por resonancia magnética (IRM) y ofrece una forma de controlar el comportamiento de la molécula y, posiblemente, mejorar el rendimiento de tales dispositivos.
nyu.edu, chargedevs.com

Visiones interiores II: Con el mismo objetivo pero con otros medios y objetos de interés, investigadores del Laboratorio Nacional de Brookhaven vigilan lo que ocurre en el cátodo de las baterías de litio y fosfato de hierro durante la carga para conocer mejor los efectos destructivos de las cargas rápidas.
sciencedaily.com, greencarcongress.com

¿Hidrogenasa en lugar de platino? Investigadores de la Universidad del Ruhr de Bochum y del Instituto Max-Planck de Mülheim an der Ruhr han desarrollado un escudo protector para los biocatalizadores de las pilas de combustible. Las hidrogenasas que sirven de catalizador no tienen contacto directo con el electrodo, sino que están empaquetadas dentro de un hidrogel redox que hace viable el uso de un material barato.
sciencedaily.com, phys.org

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Enlace más clicado el miércoles fue el tuit de Tesla sobre un Hummer aparcado en un emplazamiento de Supercargadores, asegurando que no se trataba del nuevo Model X.
cleantechnica.com