Fraunhofer IISB, PNNL, Tesla.

Cargador frontal inalámbrico: Investigadores del instituto alemán Fraunhofer IISB han desarrollado un nuevo cargador inductivo. El sistema no carga el vehículo eléctrico por debajo, sino por delante. El coche puede acercarse, básicamente tocando el cargador, lo que significa que el sistema requiere bobinas más pequeñas. Por tanto, es más eficaz, más rentable y más seguro, ya que es menos probable que se interrumpa el flujo de energía.
phys.org, greencarcongress.com

Batería híbrida: Investigadores del Laboratorio Nacional del Noroeste del Pacífico (PNNL) han construido una batería híbrida que combina las ventajas del litio y el magnesio. Los desarrolladores informaron de un gran rendimiento y estabilidad de ciclo. Además, el magnesio "es de bajo coste, seguro y respetuoso con el medio ambiente".
greencarcongress.com

Limón Tesla: Irónicamente, el probador de coches Edmunds parece haber elegido el limón entre los Model S para su prueba a largo plazo que comenzó hace 17 meses. A estas alturas, al Tesla ya le han cambiado el motor tres veces y también le han cambiado la batería y la pantalla, entre otros desperfectos.
edmunds.com

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Enlace más clicado el jueves fue Autobildsobre los futuros coches eléctricos de Audi. A continuación encontrará algunos enlaces en inglés.
autobild.de (en alemán)