Audi, Toyota/BMW, Mahindra, Chevrolet, Nissan, Sevcon, Aichi.

¿Audi se lanza a por los coches eléctricos? Alemán Autobild informa, el fabricante de automóviles está trabajando en un Audi Q6 totalmente eléctrico con una autonomía supuesta de 700 kilómetros para enfrentarse a Tesla en 2017. Sólo un año después, podría llegar un A2Q totalmente nuevo con una autonomía de 500 kilómetros para enfrentarse al i3 de BMW. Los Audi EV se basarán en la plataforma modular de vehículos de VW (MQB) pero contarán con un diseño independiente. ¡Se avecinan tiempos apasionantes!
autobild.de (en alemán)

Colaboración Toyota-BMW: Los dos fabricantes llevan dos años desarrollando su deportivo conjunto y poco a poco va tomando forma. En 2017, Toyota lo ofrecerá como el Supra híbrido enchufable con tres propulsores eléctricos, mientras que la versión de BMW sucederá al Z4, posiblemente como Z5, y podría presentar un propulsor diferente.
motoring.com.au, bmwblog.com

Se ampliará la línea e2o de Mahindra: Mahindra incorpora dos nuevas variantes de su coche eléctrico. El T2O está equipado con dirección asistida y ya se ofrece en línea. Además, se está desarrollando una versión de cuatro puertas del e2o para facilitar el acceso a los asientos traseros.
indiancarsbikes.in

El Volt puntúa mientras que el Leaf choca mal: La "prueba de choque frontal con solapamiento pequeño" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) terminó con una calificación de "aceptable" para el Volt de Chevy. El Nissan Leaf, sin embargo, obtuvo un "pobre" con riesgo de lesiones para el conductor, pero obtuvo una calificación global de "bueno".
insideevs.com, transportvolved.com, iihs.org (con vídeo)

Seis millones para Sevcon: La empresa de tecnología para vehículos eléctricos solicita a sus accionistas 6 millones de libras (10 millones de dólares). El dinero se destinará a ampliar el negocio duplicando el número de ingenieros hasta 80 y a contratar más personal de ventas de Sevcon en todo el mundo.
bdaily.es, thenorthernecho.co.uk

Hasta 30.000 dólares en incentivos es lo que podrían reclamar los compradores del próximo FCV de Toyota en la prefectura japonesa de Aichi. Si los planes siguen adelante, un tercio provendría del propio municipio, mientras que los otros 20.000 los concede el Estado de Japón (informamos).
green.autoblog.com