TaxiBot, Samsung SDI, Envia Systems, CALEB y CalBattery.

Una grúa híbrida para el rodaje de aviones está siendo probado actualmente por Lufthansa en el aeropuerto de Fráncfort. La aerolínea cree que el TaxiBot diésel-eléctrico podría ser homologado en unos dos meses, puesto que ya ha superado las pruebas de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA). Una vez certificado, el rodaje semieléctrico podría ahorrar hasta 1,9 millones de euros (2,57 millones de dólares) al año sólo en el aeropuerto, según Lufthansa.
ihsairport360.com, bloomberg.com

Samsung a prueba de futuro: En su página web, el fabricante coreano ofrece una perspectiva sobre la densidad energética. Según eso, Samsung SDI aumentará la energía de sus células de níquel-cobalto-manganeso de 130 a 250 Wh/kg en 2019. A finales de la década, prevé tener listas las baterías de litio-aire.
samsungsdi.com vía insideevs.com

Contrato de 7,7 millones de dólares: El consorcio U.S. Advanced Battery Consortium LLC (USABC), operado conjuntamente por Chrysler, Ford y GM, adjudicó un contrato de 7,7 millones de dólares a Envia Systems. La empresa utilizará el dinero para desarrollar material de cátodo y ánodo de alta energía en los próximos tres años.
greencarcongress.com

Batería californiana JV: CALEB Technology y California Lithium Battery (CalBattery) planean formar una empresa conjunta para producir baterías de iones de litio para dispositivos electrónicos de consumo y herramientas eléctricas. Las baterías para vehículos eléctricos están previstas para la segunda generación y se espera que la primera llegue en 2016.
greencarcongress.com

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