Toyota Prius, Caracterización del ánodo de la batería.

Los compradores del próximo Prius IV podrá elegir entre una batería de níquel-hidruro metálico de bajo coste o una de iones de litio para mejorar la autonomía de conducción únicamente eléctrica. Además, Toyota sopesa ofrecer su buque insignia híbrido con tracción total. Su lanzamiento se retrasó recientemente hasta diciembre de 2015.
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Ánodos de batería caracterizados: Científicos de la Universidad Rice y del Laboratorio Nacional Lawrence Livermore crearon un modelo teórico capaz de predecir el rendimiento de los ánodos basados en carbono. El modelo se basa en las características intrínsecas de los materiales de los ánodos y en cómo pequeños cambios en la estructura, la química y la forma de un ánodo pueden influir en la capacidad, el voltaje y la densidad energética de la pila.
noticias.rice.edu vía greencarcongress.com

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