Catherine Tucker, Koert Groeneveld.

"Los litigios agresivos sobre patentes son, en última instancia, perjudiciales para la capacidad de toda una industria de desarrollar nuevas tecnologías".

Lo dice Catherine Tucker. La profesora asociada de marketing del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) espera que el hecho de que Tesla comparta sus patentes pueda conducir a la creación de normas industriales y crear más competencia para impulsar el mercado de los vehículos eléctricos al siguiente nivel.
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"La propuesta de Tesla es una idea interesante. Sin embargo, pensamos que la normalización no debe ser definida por un fabricante, sino en un esfuerzo conjunto entre fabricantes, políticos y distribuidores de energía."

Koert Groeneveld, Jefe de Comunicaciones de Investigación y Desarrollo de Daimler, considera que la normalización de la infraestructura es el mayor obstáculo. Parece que quiere asegurarse de que Daimler no quede al margen del proceso de creación de esa norma.
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