Toyota FCV, Ferrari, MG, Corea, Mercedes frente a Lexus.

El vehículo de pila de combustible de Toyota acaba de presentarse revelando algunas cifras revolucionarias. En abril de 2015, el FCV debutará por primera vez en Japón antes de salir a la venta en EE.UU. y Europa unos meses más tarde. El precio para los clientes de Japón está fijado en unos 7 millones de yenes (69.000 dólares). Se dice que el FCV puede recorrer hasta 700 kilómetros con un solo llenado de depósito en el ciclo japonés.
bloomberg.com

Ferrari se pasa al híbrido: La UE exige a todos los fabricantes de automóviles que reduzcan sus emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 20% para 2021, algo que también se aplica a los fabricantes de automóviles de lujo como Ferrari. Vittorio Dini, responsable de tecnología de motores de Ferrari, planea alcanzar ese objetivo mediante la hibridación de sus modelos V12.
autonews.com, greencarreports.com

Toyota es el único proveedor de híbridos de Coreao casi, ya que posee una cuota de mercado del 97,1% de todos los híbridos importados. En total, el fabricante japonés ha vendido 2.558 vehículos en el país asiático este año. Ya en 2012 y 2013, Toyota tuvo el mismo éxito en Corea del Sur.
businesskorea.es

Revisión del MG eléctrico: Autocar pudo conducir el concepto EV de MG en el circuito de Silverstone. El minicoche eléctrico está basado en el Roewe E50 y ya se vende en China. Aparte del espacio más bien reducido, Autocar quedó impresionado, pero sólo ve futuro para el mini MG si se ofrece notablemente más barato que sus competidores VW E-Up y Nissan Leaf.
autocar.es

Competición de híbridos premium: Auto Express ha comparado el Mercedes S300 híbrido con el Lexus LS 600h. Aunque el Lexus gana al Mercedes "ampliamente en prestaciones", al final los revisores se dejaron seducir por el lujo que ofrece la clase S de Mercedes.
autoexpress.es