Boston-Power, Red Bull, Toyota, Oerlikon Graziano.

Gigafactoría al estilo chino: El fabricante chino de baterías Boston-Power ha conseguido 250 millones de dólares de inversores para ampliar su producción anual a 1 GWh. Actualmente, la empresa construye baterías de iones de litio para la Beijing Electric Vehicle Company (BJEV). Aunque no se trata de un verdadero rival para la producción prevista de 35 GWh de Tesla, el director general de Boston Power, Sonny Wu, sigue pensando que "alguien tiene que competir" con Elon Musk.
wsj.com, chargedevs.com

¿Red Bull construirá su propio tren motriz? La escudería de la bebida energética no está contenta con el rendimiento del propulsor de Fórmula 1 de Renault, ya que está lejos de los "estándares de Mercedes". Por ello, Red Bull Racing está pensando en asociarse con la austriaca AVL List para construir su propio motor híbrido. Parte de la inversión provendría de Infiniti, que también sería el nombre del nuevo sistema.
espn.es, auto-motor-und-sport.de (en alemán)

Transferencia de tecnología: Toyota ha declarado que incorporará a su Prius algunas tecnologías utilizadas en su corredor de Le Mans TS040. Según el presidente de LMP1, Yoshiaki Kinoshita, la empresa está pensando en utilizar supercondensadores en particular, pero esto llevará al menos otros cinco años.
drive.com.au

Nuevas transmisiones para VE: En una conferencia que se celebrará en Alemania la próxima semana, Oerlikon Graziano mostrará sus nuevas soluciones de transmisión para vehículos híbridos y eléctricos. Se expondrán el 2SED, un transeje de doble velocidad sin costuras, y la transmisión eléctrica ligera 4SED.
greencarcongress.com