Victor Yang, Ed Kim, Elon Musk.
"El mercado del coche eléctrico es demasiado pequeño. Agrupándose, Tesla y otros pueden lograr economías de escala, y cuando el mercado crezca, el gobierno prestará más atención."
Para el portavoz de Geely, Victor Yang, las conversaciones trilaterales entre Tesla, BMW y Nissan sólo tienen sentido (común), mientras que BYD afirma que no está interesada en la tecnología de Tesla y que su propia tecnología ya es la "más avanzada".
blogs.wsj.com
"El mercado del coche eléctrico es demasiado pequeño. Agrupándose, Tesla y otros pueden lograr economías de escala, y cuando el mercado crezca, el gobierno prestará más atención."
Ed Kim, vicepresidente de análisis del sector en AutoPacific, cree que a Tesla le espera un crecimiento más lento en Europa que en Estados Unidos, ya que allí la gente está menos centrada en el garaje y en el automóvil.
green.autoblog.com
"Tesla tardará un poco más en arrancar en Europa Occidental que en EE.UU.".
Elon Musk responde a la pregunta sobre qué le parece más fácil de conseguir: ir a Marte o construir una batería de vehículo eléctrico por menos de 5.000 dólares.
usatoday.com
"Probablemente Marte".
0 Comentarios