Tweet para ganar.

Como todos los coches de Fórmula E tienen las mismas especificaciones, la FIA ideó el "Fanboost", que permite el uso de toda la potencia motriz de 200 kW durante un tiempo limitado. Qué coche se beneficia está estrictamente determinado por la popularidad, ya que sólo el piloto que consiga más @-menciones en twitter será literalmente empujado hacia delante por sus seguidores.
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