LG Chem, Power Japan Plus, China Dynamics, A123 Systems.

LG-Chem-Cells Acuerdo coreano-chino sobre baterías: LG Chem suministrará baterías para los vehículos eléctricos de SAIC Motors y Qoros. Con estos últimos acuerdos, la empresa surcoreana suministra ahora a los cuatro mayores fabricantes chinos de automóviles, incluidos FAW y Changan. Los pedidos de China ascienden a más de 100.000 baterías y ya está en la agenda una empresa conjunta para la producción en China, según LG Chem.
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Carbono doble: El equipo de carreras japonés TAISAN y Power Japan Plus desarrollarán conjuntamente un coche de carreras eléctrico. El coche de carreras estará propulsado por la batería Ryden de doble carbono de Power Japan Plus (de la que ya informamos) que primero se probará en un kart.
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¿Nuevo reproductor a pilas? China Dynamics, antes Sinocop Resources, está cambiando su negocio del comercio de metales al desarrollo de baterías para vehículos eléctricos. La empresa afirmó que su tecnología de baterías funciona excepcionalmente bien en climas fríos, pero no reveló de qué tipo de batería se trata. No obstante, se utilizará para el Concept_One de Rimac. China Dynamics afirma que incluso está pensando en comprar la 10% del fabricante croata de supercoches.
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Enfoque microhíbrido: El fabricante de baterías A123 Systems ha adquirido la propiedad intelectual de Leyden Energy sobre materiales para baterías como el titanato de litio (LTO) y el electrolito no inflamable (Li-imide), tecnologías utilizadas principalmente en los sistemas de arranque-parada. Como parte del acuerdo, el personal técnico de Leyden Energy se incorporará a la sección de I+D de A123.
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