Ssangyong, Toyota, Fórmula E, Volkswagen, BMW, Mercedes.

Ssangyong sorprende en Seúl donde está exhibiendo una versión eléctrica del Korando que viene con extensor de autonomía. Sin embargo, el SUV no es más que un estudio y servirá principalmente como vehículo de investigación, ya que la infraestructura de Corea del Sur aún no da cabida a los vehículos eléctricos de serie. La investigación se está llevando a cabo con el apoyo del gobierno.
yonhapnews.co.kr

El FCEV de Toyota se adelanta al calendario: El fabricante japonés de automóviles iniciará la producción de su vehículo de pila de combustible a mediados de diciembre y empezará a entregar las primeras unidades inmediatamente después. Se dice que el precio será de unos ocho millones de yenes (unos 78.000 dólares), pero Toyota cree que podrá reducirlo en 50% para finales de la década.
japantimes.co.jp, nbcnews.com, greencarreports.com

¿Fórmula E sin Drayson? Parece que Lord Paul Drayson cederá su puesto en la Fórmula E a un equipo dirigido por el antiguo jefe de Maserati y Ferrari GT, Claudio Berro, y el ex piloto de Fórmula 1 Jarno Trulli. Al parecer, las negociaciones siguen en curso, pero de momento no se ha explicado por qué Drayson podría dar marcha atrás.
autosport.com

VW entrega el XL-1: El primer cliente del ultraeficiente XL-1 de Volkswagen es de Berlín. Recogió el coche en la fábrica transparente de VW (Gläserne Manufaktur) en Dresde. El enchufable, que en realidad se fabrica en la planta de VW en Osnabrück, está limitado a 250 unidades y su precio exacto sigue siendo un secreto.
green.autoblog.com

Entregado el primer BMW i8: Ocho clientes seleccionados ya han recibido sus deportivos híbridos enchufables en un acto previo al lanzamiento celebrado en Múnich. Con ello, BMW acaba de conseguir ser el primer fabricante de automóviles que entrega realmente un vehículo con luces láser, un título que Audi intentó reclamar recientemente para sí.
indianautosblog.com

¿El Tesla de los pobres? Esta es la cuestión que plantea Susan Carpenter al analizar el Mercedes Clase B eléctrico. No sólo es un "argumento convincente a favor de los VE", sino que también ha acertado en los detalles y, por tanto, ofrece "la experiencia VE más lujosa" que se puede obtener si un Model S no entra en su presupuesto, opina Carpenter.
coches.chicagotribune.com