Alain Uyttenhoven, Jim Lentz.

"Podríamos reaccionar rápidamente pero actualmente no hay intención".

Alain Uyttenhoven, Vicepresidente de Lexus Europa, no es partidario de la transmisión híbrida enchufable, pero admite que la estrategia de Lexus podría cambiar una vez que la tecnología y la infraestructura mejoren y permitan la recarga sin cables.
telegraph.es

"Soy más optimista con las pilas de combustible que con los VE. Creo que el coste de las pilas de combustible va a ser sustancialmente menor que el de un VE".

Jim Lentz, Consejero Delegado de Toyota Norteamérica, está convencido de que el plan de California de contar con más de 50 estaciones de servicio de hidrógeno en los próximos dos años, será suficiente para mantener al menos 10.000 de los coches de pila de combustible de Toyota, que llegarán en 2015.
detroitnews.com