BMW, Audi, Hero Cycles/MIFA, Fórmula E, Hyundai.

¿Vendrá el BMW i5? El sitio web Car and Driver intenta adivinar qué modelo podría electrificar BMW próximamente. Para apoyar la especulación han publicado un render de cómo podría ser el i5. Se imagina que el precio será competitivo con el de la versión base del Tesla Model S.
caranddriver.com

La estrategia a corto plazo de Audi: En una entrevista concedida a 'auto motor und sport', el jefe de desarrollo de Audi, Ulrich Hackenberg, afirmó que el Li-ion es la tecnología de baterías elegida por ahora para los enchufables de la compañía. Aunque es seguro que la carga inalámbrica llegará en 2017, Hackenberg dejó abierto si se utilizaría primero para un modelo híbrido o totalmente eléctrico.
auto-motor-und-sport.de (en alemán)

Ninguna adquisición india: Se rumorea que Hero Cycles está a punto de hacerse con el control de la empresa alemana Mitteldeutsche Fahrradwerke (MIFA), ya que la compañía india tiene previsto invertir 15 millones de euros (20,6 millones de dólares). Un portavoz de MIFA dijo que la inversión no convertiría a Hero en accionista mayoritario. Hero, sin embargo, respondió que aún no se había tomado una decisión definitiva sobre cuántas acciones compraría el dinero.
focus.de (en alemán)

50 millones para series de carreras eléctricas: Formula E Holdings ha concluido con éxito su primera "vuelta" de financiación, recaudando 50 millones de dólares. Los principales inversores son Qualcomm, Amura Capital y Causeway Media Partners, y en breve se anunciarán tres más.
fiaformulae.com

La moda de las pilas de combustible: Hyundai pidió a los estudiantes del London College of Fashion (LCF) que diseñaran una campaña en 2D para dar a conocer las pilas de combustible. Los ganadores de la "Fashioned Fuel Cell" verán su diseño impreso y aplicado a diez coches ix35 que se utilizarán para servicios de chófer VIP.
thegreencarwebsite.co.uk

Más especulación: Al parecer, la página de configuración online del i3 español contiene una nueva opción de batería denominada "Batería de mayor potencia". Aunque no se especifican más detalles sobre esa opción, podría ser la primera señal de que BMW planea dotar pronto de más autonomía a su debutante eléctrico.
bmwi3.blogspot.de