Dieter Zetsche, Moreno Fioravanti.

"Una pregunta es, ¿cuándo se verán de forma realista las baterías de nueva generación. ¿Aire de litio, azufre de litio? Nadie tiene la respuesta a la próxima generación... puede que sea tarde para ese tipo de inversión".

Dieter Zetsche, consejero delegado de Daimler, no tiene intención de invertir en la Gigafactoría de Tesla. Sin embargo, su razón podría no ser el miedo a invertir en una tecnología que podría estar obsoleta para entonces, sino más bien la intención de Daimler de producir sus propias células. La empresa acaba de adquirir recientemente dos empresas alemanas de baterías: Li-Tec Battery GmbH y Deutsche ACCUmotive GmbH (informamos).
chargedevs.com

"Queremos que los fabricantes chinos de bicicletas eléctricas dejen de utilizar estas baterías contaminantes y que detengan la exportación de bicicletas eléctricas con baterías de plomo a Europa".

Moreno Fioravanti representó a las asociaciones industriales COLIBI/COLIPED de la UE en las recientes conversaciones con la Asociación China de la Bicicleta (CBA). El objetivo es armonizar las normas de seguridad para pedelecs y e-bikes a escala mundial basándose en la norma EN 15194.
bike-eu.com