Didier Leroy, Tony Posawatz.

"La tecnología de las pilas de combustible tardará en despegar. Para ayudar a que eso ocurra traeremos un número razonable de coches a Europa. El volumen será limitado, pero serán visibles en las calles".

Didier Leroy, presidente de Toyota Europa, está decidido a introducir coches de hidrógeno en el mercado. El primer Toyota FCV se lanzará en 2015.
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"Lo fascinante es que la tecnología ayuda a facilitar el proceso de abastecimiento de combustible aumentando la velocidad, pero también que si se tienen muchas de estas instalaciones se podría reducir el tamaño y el coste de las baterías".

Tony Posawatz, que ha ayudado a GM a crear su Volt antes de intentar salvar a Fisker, cree que la carga inductiva tendrá el mayor impacto en la adopción del VE a corto plazo.
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