UE, Japón, China, Tesla, E-mobility NSR, Kyocera.

La UE prefiere cargadores multiestándar: El Parlamento Europeo ha aprobado el borrador final de la directiva sobre el despliegue de infraestructuras para combustibles alternativos. Se aconseja a los miembros de la UE que instalen suficientes puntos de recarga de forma no discriminatoria. Incluso con la elección del Tipo 2 y Combo 2 como norma europea, los puntos de recarga existentes y los coches con otras normas como CHAdeMO no deberían verse afectados y deberían instalarse cargadores multiestándar.
europarl.europa.eu (directiva), chademo.com (declaración)

Alianza de carga japonesa: Toyota, Nissan, Mitsubishi y Honda formarán una empresa conjunta a partir del mes que viene para simplificar la recarga de los vehículos eléctricos en Japón, Nikkei informa. La decisión sigue al objetivo fijado el pasado julio de instalar 4.000 estaciones de carga rápida y 8.000 estándar con un sistema de pago unificado.
asia.nikkei.com vía inautonews.com

¿Tesla se asociará con las gasolineras? Según se informa, Elon Musk visitará China este mes para hablar con Sinopec (China Petroleum & Chemical Corp.). El objetivo es integrar estaciones de recarga en las redes de gasolineras que Sinopec tiene ya en toda China.
marketwatch.com vía blog.sfgate.com

Seguimiento: El "Epic American Roadtrip" (del que ya informamos) en el que el gerente de Recargo, Norman Hajjar, está conduciendo un Tesla Model S durante aproximadamente 12.000 millas en 20 días ya ha comenzado. El equipo ha creado una página web en la que se puede seguir el viaje.
roadtrip.plugshare.com (página web de Epic) vía fastcoexist.com

Otro épico viaje eléctrico acaba de llegar a su fin. En sólo 78 horas y 14 minutos, un equipo consiguió conducir desde Londres (Reino Unido) hasta Oslo (Noruega) en dos Model S.
80dr.com

EV como respaldo: La empresa japonesa Kyocera (KCCS) ha instalado una "Estación de ciclo solar para VE" en la sede de Shintec Hozumi en Japón, que fue quien planificó el sistema. La estación carga los VE con energía solar, que luego no sólo pueden utilizarse como automóviles, sino también como respaldo energético en caso de catástrofe.
electriccarsreport.com