Batería Li-Tec, Subaru, Mitsubishi, Renault, Detroit Electric.

Evonik se retira: Daimler se hará con la totalidad de las acciones que Evonik posee en las dos empresas conjuntas Li-Tec Battery GmbH (50,1%) y Deutsche ACCUmotive (10%). Esto convierte a Daimler en el único propietario de las empresas, creadas en 2008. El precio de venta se ha mantenido en secreto.
greencarcongress.com, thegreencarwebsite.co.uk, bloomberg.com

Nuevo SUV enchufable de Subaru? Basándose en información privilegiada, "Motor Trend" informa de que el concept Viziv-2 mostrado en Ginebra pasará a la producción en serie. El plan es que el SUV híbrido diesel enchufable sustituya al Tribeca.
motortrend.com, autoblog.com

Outlander PHEV a la venta en el Reino Unido: El híbrido enchufable estará disponible a partir de 28.249 libras (46.988 dólares), tras una rebaja gubernamental de 5.000 libras (8.316 dólares). Esto significa que cuesta exactamente lo mismo que el Outlander GX3 diésel automático de Mitsubishi.
fleetnews.es, electriccarsreport.com

Renault alquila la batería por menos: Las tarifas mensuales de las baterías para el Twizy y el Zoe se han reducido significativamente en Alemania. Para el Twizy, el precio de la batería comienza ahora en 30 euros (41 dólares) al mes, frente a los 50 euros (69 dólares) anteriores. El alquiler de la batería del Zoe ha bajado de 79 euros (109 dólares) a 49 euros (68 dólares) al mes. Que el Zoe se venda con la batería incluida, sin embargo, seguirá siendo una oferta exclusiva sólo disponible para los clientes de Noruega (informamos).
renault-presse.de (en alemán), transportvolved.com (Noruega)

Poco patriótico: El E-Roadster SP:01 de Detroit Electric no se fabricará en Detroit ni en Plymouth, como se había anunciado anteriormente. En su lugar, la producción se iniciará en los Países Bajos a finales de este año. Si Detroit Electric consigue vender 999 unidades, también planea una limusina eléctrica.
detroitnews.com, greencarreports.com