Karabag, Butcher & Bicycle, Hero Cycles, MIFA.

Carga inductiva Karabag: Karabag, con sede en Hamburgo y conocida principalmente por sus conversiones eléctricas del Fiat 500, ha finalizado la fase de ingeniería y pruebas de su sistema de carga inductiva. El sistema fue desarrollado junto con Paul Vahle y Finepower y ya está listo para entrar en producción. La empresa alemana busca actualmente socios que deseen instalar el sistema inalámbrico de 3 kW.
welt.de (en alemán), harburg-aktuell.de (en alemán)

Vehículo dinámico de tres ruedas: Incluso con una gran cesta de transporte en la parte delantera, la MK1 de la danesa Butcher & Bicycles se inclina deportivamente en la curva. La razón: sus dos ruedas delanteras pueden inclinarse. La versión eléctrica de la bicicleta de carga está disponible a partir de 5.000 euros (6.900 dólares). La batería de 12 Ah mantiene las ruedas girando hasta 15 kilómetros.
heise.de (en alemán)

Asociación estratégica germano-india: La india Hero Cycles invertirá 15 millones de euros (20,7 millones de dólares) en el fabricante alemán de bicicletas MIFA (Mitteldeutsche Fahrradwerke). Ambos quieren cooperar en el desarrollo de motores eléctricos y e-bikes. Pero esto parece ser sólo el principio. Hero Cycles ha reservado un total de 40 millones de euros (55,1 millones de dólares) para el mercado alemán, lo que podría comprarle una cuota de mercado de 33%.
bike-eu.com