Mini, Daimler, Mia Electric, Tesla, Volkswagen, Ford.

¿Mini AWD enchufable? Fuentes de BMW afirman que habrá una versión híbrida enchufable con tracción a las cuatro ruedas del Mini Clubman 2016. El tren motriz combinaría la configuración de las ruedas traseras del i8 con el motor híbrido visto en el concepto híbrido Active Tourer allá por 2012.
motoringfile.com, electric-vehiclenews.com

¿Híbrido en miniatura de Daimler? Según Bernhard Heil, jefe de desarrollo de motores de Daimler, el fabricante está pensando en desarrollar una cadena cinemática híbrida de tres cilindros. Sólo se utilizaría en vehículos con tracción delantera, como la Clase A o la Clase B.
caranddriver.com, just-auto.com, hybridcars.com

El final para Mia Electric: El Tribunal de Comercio de Niort ha iniciado el procedimiento de liquidación del fabricante francés de vehículos eléctricos. En febrero, Mia se declaró en reorganización judicial (informamos de ello), pero fue incapaz de reunir los fondos necesarios para seguir en activo. Desde mediados de diciembre, ningún coche había salido de su cadena de montaje.
lepoint.fr (en francés), avem.fr (en francés)

Tesla mira al mercado indio: El director financiero de la empresa, Deepak Ahuja, ve el país como una gran oportunidad y afirma que Tesla podría entrar en el mercado indio tan pronto como el año que viene. Además, cree que el próximo Model X en particular podría tener un gran éxito allí.
economictimes.indiatimes.com, indianautosblog.com

VW E-Golf y Golf GTE en Berlín: El fabricante de automóviles está presentando las versiones eléctrica con batería e híbrida enchufable del famoso Golf en sus "semanas de la e-movilidad" en la capital alemana. Greencarcongress echa un vistazo más de cerca a las dos estrellas del salón, enumerando detalles técnicos como la potencia de la batería o los ajustes del frenado regenerativo, así como la disponibilidad y el precio.
greencarcongress.com

Conducir el Ford C-Max Híbrido 2014: Jeff Cobb lo describe como un "paquete sólido, de estilo progresivo, con gran utilidad y calidad de construcción". También le gusta que se pueda conducir "a paso ligero". Sí le quita puntos por las mpg, diciendo que es difícil alcanzar la clasificación de economía de combustible del fabricante de 43 mpg combinadas. El C-Max sólo se ofrece como híbrido en EE.UU., mientras que los europeos sólo pueden elegir entre opciones de transmisión convencionales hasta ahora.
hybridcars.com