Yoshikazu Tanaka, Ki-Sang Lee.
"Con el fin de ofrecer (...) a los clientes lo que desean en un plazo adecuado, nos comprometemos a desarrollar una amplia gama de tecnologías -incluidos los vehículos híbridos enchufables, los eléctricos y los FCV-, correspondientes a la diversificación simultánea de las fuentes de energía."
Yoshikazu Tanaka, jefe de desarrollo de pilas de combustible de Toyota, afirma que ninguno de los propulsores alternativos disponibles hasta la fecha es perfecto. Pero para que resulten atractivos a los clientes, se ponen a su disposición diferentes tipos de tecnologías adecuadas para distintas situaciones.
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"No hay una dirección clara sobre qué coches ecológicos ganarán. Estamos dividiendo los papeles de Hyundai y Kia, con Hyundai lanzando coches de pila de combustible y Kia centrándose en los coches eléctricos. Pero llegará el momento en que Kia introduzca un coche de pila de combustible. Hyundai también está preparando el lanzamiento de un coche eléctrico (con batería) en 2016".
Ki-Sang Lee, vicepresidente senior de Hyundai Motors, confirma que el fabricante surcoreano planea desarrollar un vehículo totalmente eléctrico para 2016, mientras que hasta ahora se había centrado en los FCV.
reuters.com
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