Oerlikon Fairfield, ZF Friedrichshafen, Accell Group, Lawless Industries.

Híbrido todoterreno: Se dice que un nuevo sistema de propulsión de Oerlikon Fairfield ahorra 30% de combustible y se presentará en marzo. Inicialmente, el sistema híbrido se desarrolló para propulsar una cargadora sobre ruedas, pero la empresa afirma que también podrá utilizarse en otras aplicaciones fuera de carretera.
greencarcongress.com, oerlikon.com

Nuevo centro de pruebas: La alemana ZF Friedrichshafen anunció sus planes para construir un nuevo centro de pruebas para transmisiones en Friedrichshafen. El proveedor automovilístico fusionará departamentos de su actual centro de I+D para ganar espacio de oficinas, pero también construirá un nuevo edificio para albergar talleres, laboratorios y bancos de pruebas.
automobiletechnology.automotive-business-review.com

Nuevo motor central e-bike: El grupo holandés Accell ampliará su propio sistema de propulsión de bicicletas eléctricas "Ion" para incluir un motor central. El sistema se presentará este otoño y sigue las predicciones de que las pedelecs con motor central dominarán en el futuro, mientras que se cree que disminuirá la demanda de accionamientos de buje delantero.
bike-eu.com

Dragster eléctrico: El SR-37 cuenta ahora con un sistema de propulsión eléctrica de 1,5 megavatios instalado por "Lawless Industries" de Polonia. El motor General Electric fabricado a medida se ha ajustado para que sea lo suficientemente potente para la carrera de aceleración de más de 200 mph y 6 segundos sobre 1/4 de milla.
electric-vehiclenews.com