CHAdeMO, Nottingham, Múnich, Fijación del cargador.

CHAdeMO se extiende: La norma japonesa de recarga rápida ya se puede encontrar en todo el planeta. Se han instalado un total de 3.500 estaciones en Japón (1.967), EE.UU. (554) y Europa (1.020), según la Asociación CHAdeMO. Al mismo tiempo, la organización reclama cargadores multisistema.
chargedevs.com, chademo.com

Nottingham se vuelve verde: Tras recibir otros 1,5 millones de libras (2,5 millones de dólares) del Fondo de Autobuses Verdes del gobierno británico, el Ayuntamiento comprará 11 autobuses eléctricos más. Ocho ya están en funcionamiento, mientras que en Nottingham está prevista una flota de 50.
businessgreen.com

Prueba del e-bus en Baviera: La autoridad de transporte público de Múnich, MVG, está probando actualmente el e-bus Solaris Urbino en su línea 153, la más frecuentada por estudiantes. El midibús polaco sigue a una prueba con un autobús eléctrico fabricado por BYD, que no pudo alcanzar la autonomía prometida de 250 kilómetros en las condiciones invernales de Baviera. Aunque MVG ve con buenos ojos el futuro de los e-buses, critica que sigan siendo mucho más caros que los autocares diésel.
sueddeutsche.de (En alemán)

Fijación del cargador: Con la generalización de la recarga gratuita, surge un nuevo problema: Los conductores de vehículos eléctricos, que se enchufan y aparcan gratis a pesar de que sus baterías están (casi) llenas. Aún está por ver si la limitación de los tiempos de recarga o la introducción de tarifas de recarga pueden solucionar este problema.
ocregister.com vía greencarreports.com