BMW, Mahindra, Mitsubishi, SsangYong, Lexus.

BMW Serie 3 enchufable: Al parecer, BMW está probando una versión enchufable de su serie 3 en Suecia, según revelan unas fotos espía. El coche lleva la inscripción "Hybrid Test Vehicle" (vehículo de pruebas híbrido) y un segundo tapón de combustible. Autoblog supone que el coche de pruebas podría utilizar el mismo tren motriz eDrive que se ha visto antes en el prototipo X5. Teniendo en cuenta que el X5 tiene una autonomía de 20 millas, la serie 3 más ligera probablemente tendrá al menos 30 millas en modo totalmente eléctrico.
autoblog.com, auozeitung.de (En alemán)

Detalles del halo: Puede que el Mahindra Halo, con sus 140 CV, no sea el coche más potente, pero es bastante ligero y se dice que alcanza las 62 mph en menos de 8 segundos. Con la batería más grande tendrá una autonomía de 125 millas y alcanzará una velocidad máxima de 100 mph. Mahindra tiene previsto llevar a producción este elegante deportivo una vez estudiada su viabilidad en el mercado europeo e indio. En este momento, el precio apunta a entre 48.000 y 56.000 dólares.
greencarreports.com

Híbrido triple: Mitsubishi presentará sus tres conceptos híbridos vistos en Tokio también en Ginebra el mes que viene (ya informamos). Ahora, han surgido más detalles sobre los propulsores propuestos: Mientras que los estudios SUV GC-PHEV y XR-PHEV serán híbridos enchufables, el Crossover AR muestra una propulsión híbrida suave asistida con un motor de "baja potencia" alimentado por una batería de iones de litio de 28 voltios.
themalaymailonline.com, autobild.de (En alemán)

El concepto híbrido de SsangYong: El fabricante coreano de automóviles ha publicado los renders de su híbrido XLV Concept, que se presentará en Ginebra. XLV" es la abreviatura de "eXciting smart Lifestyle Vehicle" y se dice que vendrá como un híbrido diesel con siete plazas.
telegraph.es

Lexus de lujo: Damion Smy pone a prueba la última versión del Lexus GS300h Luxury y comprueba que, efectivamente, el coche hace honor a su nombre. Smy califica la conducción de "majestuosa" y el interior de "espacioso y confortable". Sólo el comportamiento del acelerador es "decepcionante", aun así Smy concluye que el Lexus es un competidor muy serio para la serie 5 de BMW, especialmente porque ofrece "mucho coche por el dinero". Hablando de dinero: La revista alemana Autobild acaba de calificar al GS 300h como el mejor coche de su clase en términos de depreciación.
carmagazine.es, newfleet.de (En alemán)