BASF, Tuk-Tuk de pila de combustible, Smart de hidrógeno, Prius Roadster.

Instalaciones de BASF en Japón: La empresa química inauguró en Amagasaki su "Laboratorio de I+D y Centro de Tecnología de Aplicación para Materiales de Baterías". Se centra en electrolitos y materiales de electrodos para baterías de iones de litio de alto rendimiento y es la primera operación de este tipo de BASF en el sudeste asiático.
greencarcongress.com

Tuk-Tuk del Milenio: El resultado de un esfuerzo conjunto de la Universidad de Birmingham (Reino Unido) y el centro DYPDC de investigación automovilística de Pune se presentará esta semana en la Auto Expo. Los investigadores afirman haber diseñado una Rikscha de hidrógeno de cuatro ruedas. El "combustible" se genera a través de células solares, alimentando un compresor térmico que divide el agua en H2 y O2.
sciencedaily.com

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Hidrógeno inteligente: H2-mobil es un proyecto dirigido por la Universidad de Westfalia del Sur. Sus trabajos para convertir un Smart en un vehículo de pila de combustible se han prolongado durante algunos años y ahora están dando sus frutos. El primer vehículo denominado H2toDrive está casi listo para entrar en servicio en la ciudad de Sundern. Para financiar el proyecto, el operador ProNet Energy busca actualmente 30 patrocinadores que deseen ver su logotipo en los laterales del Smart de pila de combustible. En 2014 se construirán 30 unidades por 60.000 euros (81.000 dólares) cada una, aunque se dice que el precio bajará a finales de este año.
derwesten.de (En alemán)

Prius Roadster: Los ingenieros de Toyota desarrollaron el TE-Spyder800 en su tiempo libre, utilizando principalmente piezas del Prius y poniéndolas sobre una base de MR2. El roadster híbrido enchufable resultante funciona, pero la producción no está prevista... todavía.
technologicvehicles.com vía earthtechling.com