DoE, Samsung, EnergyBus, Londres, MEET.

fondo de 50 millones de dólares: El Departamento de Energía de Estados Unidos (DoE) destinará otros 50 millones de dólares a ayudar a los fabricantes de automóviles a cumplir sus normas de consumo medio de combustible (CAFE) y de emisiones. La nueva financiación incluye a los proveedores de automoción en el programa y también llega a las soluciones ligeras, así como a las empresas de vehículos eléctricos y semiconductores.
cleantechnica.com, energía.gov, transportvolved.com

Electrolito estabilizador: Investigadores del Laboratorio de Energía de Samsung, en Corea del Sur, encontraron un nuevo sistema electrolítico más adecuado con ánodos de metal de litio. El estudio probó diferentes composiciones de electrolitos combinando simulaciones, experimentos basados en modelos y análisis in situ. Además, la devisión Samsung SDI ha firmado un acuerdo para construir una fábrica de baterías para coches eléctricos en China en 2015.
greencarcongress.com, naturaleza.com (Informe), reuters.com (Fábrica de baterías)

En marcha la norma E-Bike: La organización EnergyBus ha publicado la versión 2.0 del protocolo CiA 454 CANopen/EnergyBus, que pretende implantar una norma para la comunicación entre componentes LEV. El protocolo EnergyBus sirve de punto de partida para los trabajos de la CEI y la ISO, que podrían publicar una norma previa ya este verano.
bike-eu.com

Investigación baja en carbohidratos en Londres: El Imperial College de Londres y la Universiti Teknologi Malaysia (UTM) han inaugurado el nuevo "Centro UTM de Transporte con Bajas Emisiones de Carbono". Allí, investigadores del Reino Unido y Malasia trabajarán en el desarrollo de motores más eficientes en el consumo de combustible y coches más ligeros, además de estudiar las tecnologías de propulsión eléctrica e híbrida.
thegreencarwebsite.co.uk

Batería Escenarios de 2º uso: El instituto de investigación sobre baterías MEET de la Universidad de Münster (Alemania) ha puesto en marcha el proyecto "EOL-IS" (End-Of-Life Solutions for eCar batteries), que recibirá una financiación de más de 2 millones de euros (2,7 millones de dólares) hasta finales de 2016. Junto con fabricantes de automóviles, proveedores de reciclaje y consultores energéticos, los investigadores pretenden desarrollar un software capaz de determinar la mejor reutilización para una batería.
uni-muenster.de (En alemán), emobilitaetonline.de (En alemán)