KSPG, FEW, LG Chem, inversiones en I+D, Vampire drain.

REX silencioso y compacto: Las empresas alemanas KSPG y FEW están probando un extensor de autonomía silencioso instalado en un Fiat 500 eléctrico. El motor de tipo V2 pesa sólo 62 kilos y cabe en el espacio de una rueda de repuesto. Según fuentes de los medios alemanes, KSPG espera que el extensor de autonomía entre en producción en serie dentro de 18 meses a un precio inferior a 2.000 euros (2.700 dólares).
electricvehiclesresearch.com, aachener-zeitung.de (En alemán)

Separador patentado: LG Chem Ltd. obtuvo una patente para su separador reforzado de seguridad (SRS) en Europa y Japón. El SRS es un componente clave de las baterías de polímero de iones de litio, ya que evita los cortocircuitos internos mediante el uso de partículas cerámicas a nanoescala. LG Chem ya posee patentes de SRS en EE.UU., China y Corea del Sur.
greencarcongress.com, english.yonhapnews.co.kr

Invertir en innovación: Los fabricantes de automóviles y sus proveedores, como Bosch y Continental, invierten cada vez más en investigación y desarrollo, según ha descubierto Boston Consulting. VW, GM y Toyota son los tres que más gastan. Los gastos se concentran en trenes de potencia de bajo consumo, materiales ligeros, conectividad y conducción asistida.
ft.com, thegreencarwebsite.co.uk, bcg.com

Drenaje vampírico desmitificado: ¿Cuánta sed tiene realmente un Tesla si se le deja desenchufado en un aparcamiento helado en medio de Noruega? Bjørn Nyland hizo la prueba y después de 27 días, su Model S había consumido unos 20% de su carga anterior de 95%. El coche entró en modo de hibernación para mantener operativas sólo las funciones más esenciales.
youtube.com (Vídeo) vía transportvolved.com